¿Porqué Movilidad y Salud?
Una Agenda para el Cambio
Por qué Movilidad y Salud
La significativa contribución del transporte y la movilidad al desarrollo y formas de vida de la gente pobre es ampliamente reconocida. Sin embargo, al sector de desarrollo todavía le falta reconocer y entender el papel del transporte para mejorar la salud de la gente pobre. En el contexto de la necesidad de intensificar la actividad de desarrollo para lograr los Objetivos de Desarrollo del Milenioun mejor conocimiento de la relación entre movilidad y salud se vuelve una prioridad.
La investigación sobre movilidad y salud se ha centrado en el norte y en entornos de altos ingresos y en temas como transporte y seguridad, salud ambiental y la propagación internacional de infecciones. Hay muy poca investigación en temas relacionados al sur, en entornos de bajos ingresos. La mayor parte de la investigación en contextos de países en desarrollo se reduce a temas como la propagación rural y urbana del VIH y las formas de mitigarla, y relacionado a esto, algunas investigaciones sobre trabajadores en transporte, migrantes, turistas, el comercio sexual y en trabajadores de construcción y promiscuidad sexual. Algunas investigaciones han mirado los temas de gestión del agua en la construcción de caminos y el potencial para esparcir la malaria, la bilharzias y la filariasis y en la distancia de viaje al centro de salud para el tratamiento de pacientes con VIH SIDA o TBC.
Todos estarán de acuerdo en que el transporte puede tener un impacto tanto positivo como negativo en la salud de la gente pobre. Algunos de estos impactos positivos y negativos son bien conocidos. Los impactos positivos directos al mejorarse la infraestructura de transporte y los servicios en salud son: aumento del acceso a los servicios de salud, permitir una mejor prestación de los puestos de salud fronterizos o muy alejados y facilitar el movimiento de los trabajadores de extensión de salud. Un mejor acceso también puede ayudar a mejorar el abastecimiento de agua, el cual tiene consecuencias positivas para la salud de las comunidades. Estos factores a su vez contribuyen a reducir la morbosidad y la mortalidad, a aumentar el conocimiento sobre temas en reproducción, y a mejorar la forma de vida y reducir la pobreza.
La experiencia con la propagación del VIH/SIDA ha mostrado dramáticamente que mejorar el acceso y la movilidad también puede tener fuertes impactos negativos. El desarrollar corredores de transporte para transportar mercaderías a grandes distancias a menudo resulta en un aumento de la actividad sexual y la propagación del VIH. Muchos programas a gran escala del sector transporte e iniciativas que trabajan combatiendo la propagación del VIH/SIDA están trabajando ahora para tratar este problema a través de la concienciación de los trabajadores en transporte y los trabajadores sexuales a lo largo de estos corredores.
Please click on the click below to download a PDF version of the 2-page Mobility and Health brochure:
Mobility and Health Brochure (pdf 228kb)
Una Agenda para el Cambio
Taller en Movilidad y Salud, Berna, Suiza, Noviembre 2004
Este taller organizado por Transnet en colaboración con el Foro Internacional para el Transporte Rural y el Desarrollo (IFRTD sus siglas en inglés) y financiado por las oficinas de Movilidad y Salud de la División de Desarrollo Social de COSUDE reunió a especialistas en transporte y salud para discutir los temas y desarrollar un plan de acción que pueda impulsar hacia adelante a esta relativamente nueva agenda. Los siguientes temas fueron presentados:
- Impactos a micro-nivel del proyecto de camino de Almondangu-Jiri en Nepal - mostrando que, a pesar de los muchos beneficios, el mejorar la infraestructura tiene el potencial de: exacerbar la pobreza femenina a través de la migración de los miembros masculinos de la familia, conducir a la importación de sustancias tóxicas hasta las ahora comunidades aisladas, tener impactos negativos en el comercio local, y aumentar la propagación de las infecciones.
- El transporte de pacientes críticos y de alto riesgo en las áreas rurales de Etiopía - demostrando que el pobre manejo y cómo se coloca a los pacientes en los diversos medios de transporte pueden llevar a menudo a lesiones secundarias.
- 3. Brechas en la manera que el sector transporte enfoca el tema del VIH/SIDA con un estudio de caso de Africa del Sur.
- El enfoque de Transaid a la gestión del transporte en la entrega del servicio de salud.
Los participantes del taller también identificaron brechas en el conocimiento actual sobre movilidad y salud, por ejemplo: la falta de pruebas sobre el impacto de la movilidad en el estado de salud de la mujer; el poco conocimiento sobre como la planificación del transporte rural puede diseñar apropiados centros de transporte que puedan optimizar positivamente los impactos en salud y movilidad; la escasez de datos sensible a la discapacidad y a la edad; la limitada perspectiva sobre la seguridad en los caminos y la falta de conocimiento sobre temas de seguridad relacionada a la provisión de infraestructura y transporte en áreas de bajos ingresos y rurales. El vacío principal de conocimiento, sin embargo, fue que no sabemos exactamente donde están los vacíos existentes de conocimiento.
En este taller la red del IFRTD hizo un compromiso para estimar cabalmente los vacíos en nuestro conocimiento, y dio algunos pasos para compartir la investigación existente y generar nueva investigación para llenar estos vacíos. Reconocemos que el conocimiento generado necesita ser traducido en lineamientos prácticos para diseñar e implementar las intervenciones del sector transporte que puedan mitigar los potenciales impactos negativos, y aumentar la contribución positiva al estado de salud de la gente pobre. El sector transporte necesita ser proactivo en la sensibilización del sector salud sobre la importancia de la movilidad como un componente referencial de las intervenciones de salud, y trabajar en colaboración con los profesionales del sector salud. El Programa de Investigación Internacional en Movilidad y Salud es el resultado de este compromiso -pulse aquí para mayor información acerca del programa, sus colaboradores, actividades y resultados.
Para mayor información sobre el taller sírvase visitar
http://www.trans-web.ch/transnet/transnet8/default.htm
